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国产老牌硬派SUV江铃新款驭胜S350嫌哈弗H9贵的不

时间:2020-01-24

  在国内提到自主硬派越野SUV,想必有不少消费者都会想到来自江铃驭胜S350,作为江铃汽车曾经的首款SUV车型,早期的驭胜凭借其出色的越野性能,给人留下了深刻印象,且在国内一度有着不错的的销量;后来为了进一步扩大品牌在乘用车市场的占有率,江铃陆续推出了S330,以及后来的领界;随着国六排放标准在国内逐步实施,江铃汽车也终于在今年1月份正式上市了2020款驭胜S350,新车相比老款在外观内饰等方面均有很大变化,共推出包含汽油和柴油动力的8款车型,均满足国六排放标准,售价区间为15.98-20.18万元,今天要介绍的是2020款自动汽油四驱豪华版,作为全系汽油版顶配车型,厂商指导价19.38万元,一起来看看表现如何。

  外观方面,新款驭胜S350相比之前主要变化集中在车头和车尾部分,整体轮廓保持了一辆硬派越野车型的常规姿态,细节部分加入了很多精细化设计,给人感觉更符合时下流行趋势,同时兼顾了不错的气势感。车头部分采用了江铃家族式设计语言,与之前的驭胜S330皮卡车型域虎7有着诸多相似之处,同样相比老款车型变化也十分明显;大嘴式中网格栅占据了前脸大部分面积,且周围使用了内凹式轮廓,上方车标取消了之前的样式,采用和皮卡车型统一的JMC英文标识;中网内部为多根平直的横向镀铬辐条,既符合大部分消费者的审美标准,又能够让车头显得更有气势和质感。

  大灯造型属于江铃家族样式,细长而工整的设计,与车头整体轮廓搭配协调,更能给人一种较为硬朗的既视感;灯腔内结构清晰明亮,豪华版远近光灯组均采用了LED光源,汽油版全系标配日间行车灯、自动大灯、转向辅助等功能。两侧雾灯周围加入了镀铬装饰,看起来更显精致,雾灯采用的是传统卤素光源;车头底部使用镂空状镀铬护板,为车身增添了更多越野气息。

  车身侧面依稀可以看到老款车型的身影,作为一辆硬派越野SUV驭胜S350的侧面算是较为动感流畅的类型,毕竟该级别车型大多都是奔着实用性能而来,较少注重外观上的花哨设计;尾部侧窗尖锐的轮廓,给车身增添了一丝时尚气息,贯穿前后门把手的车身高腰线,配合前后高耸的轮拱弧线,起到不错的塑形作用;而较高的轮拱间隙,则又彰显了车型不俗的越野性能。后视镜集成了带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统车身长宽高分别为4710/1895/1845mm,轴距为2750mm,车型定位于中型SUV级别,全系标配了车侧固定式上车踏板,对驭胜S350这样的车型而言还是很有必要的;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,细长的双五辐花瓣样式动感时尚,轮胎匹配固特异EFFICIENTGRIPSUV系列,规格为265/60R18,车内标配胎压显示系统。

  车尾部分相比老款更有设计感,比起其它硬派越野车型更有城市范儿,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡采用贴合式设计;尾灯中间较粗的横贯式镀铬饰板,中间加入了驭胜拼音字母,两端与尾灯内部融合,一定程度上延伸了车尾视觉宽度,尾灯造型突出立体,内部还装LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾下方保险杠表面使用了大块黑色包围,让车身看起来更显粗犷,中间镂空的银色护板则与车头部分呼应;汽油版车型全系标配了前后倒车雷达,豪华版增加了360度全景影像系统。

  内饰方面,新款S350车内同样变化很大,www.7476.CC,环抱式座舱配合T型中控台设计,位置较高的挡杆区域,让车内看起来更上档次;同时中控面板处大块仿木纹饰板的加入,搭配细节部分亮黑色烤漆与镀铬饰条,整体做工和质感,更接近于一般城市型家用SUV,完全让人忘记了他的硬派属性。

  两幅式多功能方向盘造型精致,表面环绕的银色饰条和中间的缝线工艺,能够提升一丝质感;两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等功能;握柄处采用了打孔皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。豪华版车型配备了全液晶仪表盘,实际为两侧电子水温油量表,香港最快开奖现场直播车况信息高深莫测与贝纳,搭配中间大尺寸彩色液晶显示器屏;显示效果清晰细腻,同时能够提供较为丰富的行车与多媒体信息。在主被动安全装备方面,全系汽油版车型除最低配外,均配备了并线辅助,豪华版还增加了车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车系统。

  中控部分,汽油版全系车型均搭载了一块10英寸内嵌式触控液晶屏,方方正正的屏幕造型给人一种后期加装感觉,且周围黑色边框表面处理的不够细腻,对整体质感有一定影响;系统支持GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等时下主流功能;屏幕下方保留了常用功能旋钮和按键,彩票开奖大全,有助于行驶中的盲操作。前排双温区自动空调面板,仅保留了几个常用功能按键,具体的温度调节需要在上方屏幕内完成,车内还标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面,豪华版配备了电子手刹自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降发动机启停、自动泊车入位等丰富的功能。

  车内座椅表面为仿皮材质包裹,座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实,前排仅主驾驶位均支持多向电动调节,副驾驶位依然为手动方式,虽然副驾驶位也增加了腰部支撑,但依然无法控制位置高低,主副驾驶位都配备了座椅加热和通风功能。后排座椅延续了前排设计风格,地板中间接近全平的设计,让后排乘坐更舒适一些;后排仅提供了空调出风口,诸如中央扶手和电源接口等实用配置均未配备。汽油版车型全系均搭载了一块常规面积电动天窗,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升后备厢使用空间。

  动力方面,2020款分别搭载2.0T柴油和2.0T,均满足国六排放标准;其中2.0T柴油版104kW/141Ps,最大扭矩340Nm,2.0T汽油发动机最大162kW/220Ps,最大扭矩350Nm;全系匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱,自动两驱舒适版车型为前置后驱形式,手动挡车型配备的是分时四驱系统,其它车型则为适时四驱系统,且配备了后桥差速锁;车型采用的是非承载式车身结构,悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬挂、后五连杆式螺旋弹簧非独立悬挂。

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